">

亚洲吗AV永久无码一区二区三区

  1. 加入收藏| 在線留言| 聯系我們| 關于應鈞

    歡迎來到深圳市應鈞工業自動化設備有限公司官方網站

    應鈞節能環保廚具

     0755-88845061
    ">" alt="深圳快遞物流分揀設備,,分揀線,物流分揀系統,大型物流輸送線,快遞分揀線,流水線,快遞分揀設備,自動分揀系統,倉儲物流系統,自動物流分揀線,皮帶伸縮機,整套物流輸送設備,快遞物流分揀設備、自動化物流設備,,,,,,,,,,,,,,">" />
    ?

    熱銷產品

    聯系應鈞

    聯系應鈞

    深圳市應鈞工業自動化設備有限公司

    電話:0755-88845061

    公司傳真:0755-23091552

    公司地址:深圳市寶安區福永鎮懷德翠崗工業區14棟

    當前位置:首頁 > 新聞中心 >

    電商與物流 且糾結且相融

    文章出處:本站責任編輯:yakejinxi作者:yakejinxi人氣:發表時間:2015-12-30 11:51:00
      在經歷了數度爭論與波折之后,中國電商物流終于在2013年步入平穩期。在行業整體回歸理性平和的大格局下,傳統企業觸電規模增加,物流企業反向涉足電商,成為兩股相向而行的潮流。
      日前,由中國物流與采購聯合會舉辦的第五屆“中國電子商務物流大會”在北京召開。數百位電商物流業界企業、行業專家匯聚一堂,探討移動互聯影響下的電商物流新格局。
      電商企業該不該自建物流
      前不久,京東與騰訊聯姻,攜手謀劃電商新格局。京東自建物流在業界視為標桿,也是京東最大的特點。“京東自建物流成本比較大,物流部門很大,業務很廣。”京東集團配送部副總裁王志軍介紹說,2013年整個的訂單量是超過了3.2億,日配送量超過百萬級,整個員工隊伍有3萬多人,這都是京東自己的員工。
      作為一個電商企業來說,為什么京東一直堅持自建物流?王志軍解釋說,“我們希望把客戶服務的體驗能夠緊緊地抓在自己手里。對于線上業務來說,物流配送的體驗是尤其關鍵。其實京東從來沒有關閉過合作的大門,最近在很多領域探討合作的可能,比如在生鮮冷鏈、跨境業務、整個干線等。”“中國是先有電商,物流跟不上才慢慢發展起來。”中國電商物流研究中心理事長、原阿里巴巴集團副總裁王孝華認為,早期電商自建物流有業態的無奈。因為市場上沒有一家像美國UPS提供標準快遞服務的公司。“從成本、風險、效率、服務的權衡角度看,選擇專業合作伙伴更合理一些。”圓通快遞總裁相峰則認為,電商企業是否適合自己搞物流快遞,取決于“內部管理成本”和“外部交易成本”的權衡。
      相峰告訴國際商報記者,國外在電商興起以前,快遞行業已經有了幾十年的發展歷史,而中國快遞行業是被電商需求所拉動的,電商與快遞是共生共榮的關系。未來,高鐵、航空與高速公路組成綜合交通運輸體系,與信息技術尤其是移動互聯網的結合,將深刻地改變這兩個行業的格局。
      物流企業要不要轉型電商
      “我們嶺南的荔枝可以在24小時送到全國大多數的地方,上順豐優選現在預定,我們會根據你的要求,頭一天摘下樹,第二天送到你的手里。”順豐優選總裁李東起在主題演講中也不忘推薦網上商城的產品。
      李東起介紹說,順豐優選是速運旗下網購商城,就是利用順豐物流優勢,包括航空資源等開展電商服務。“在最難的冷鏈物流方面,順豐投入了大力氣建設。通過第三方合作建立干線的運輸能力,通過購置冷藏車、冷藏箱,以及在門店設置冷柜,實現冷凍商品的可滯留,解決最后一公里等一系列問題。”
      目前部分物流企業利用其服務品牌優勢反向涉足電子商務,向商業零售端拓展的業態開始初現。物流企業依托其網絡優勢,掌握的流動商品的資源,渠道資源等等,可以把自己的品牌向連鎖商業,乃至物流金融各個領域嘗試拓展。
      北京市商務委員會副主任申金升指出,電商物流經過多年的市場培育和競爭,現在已經涌現出了像順豐、圓通等知名品牌。物流企業電商化,是品牌衍生的效應,拓展企業的價值鏈,使企業獲得更好的多元化的發展。
      王孝華則認為,傳統的物流公司轉型電商,是在新的電商格局下,尤其是在移動互聯影響下的必然結果,新技術的發展中可以衍生出非常多的商業模式。他說,“電子商務發展到今天,已經從B2C到平臺化,走向社會化,所以  電商物流的發展也會走到這樣一個新的環節。”
      電商物流大會會場外,相關企業之間正在進行交流。